Крупнейший автопроизводитель мира, японская компания Toyota представила концептуальный городской автомобиль Aygo X Prologue, который вопреки всем современным тенденциям оказался не электрическим, и приводится в движение стандартным для автомобилей прошлого XX века двигателем внутреннего сгорания. Разработавшее концепцию Aygo X дизайнерское бюро ED² также отметило, что при выпуске новой «большой и смелой маленькой городской машины» не будет места даже гибридной модели.
Автомобили модельного ряда Aygo выпускаемые с 2005 года отличаются смелым дизайном, особой «игривостью и весельем» присущим авто будущего. Не удивительно, что необычный футуристический вид новой модели Aygo X вызвал у многих поклонников Toyota ассоциации с электромобилями, ставшими наиболее перспективным путем развития для новых автомобилей.
Однако концепт Aygo тем не менее остается с ДВС, а производитель особо подчеркнул, что сити кар Aygo X Prologue не будет выпускаться ни в гибридном ни в полностью электрическом исполнении. Объяснением отступления от традиционной на сегодня моды на электромобили можно экономическими причинами.
Представители Toyota отметили, что Aygo X Prologue — это предсерийный образец компактного сити-кара Toyota Aygo, что подразумевает, прежде всего, необходимость выпуска наиболее дешевого автомобиля, а не ориентация на инновации и борьбу за экологию. Однако в качестве недорогого, но достаточно мощного двигателя для нового городского автомобиля на современном уровне развития технологий наиболее оптимальным вариантом является именно ДВС, а не новомодный электромотор с габаритной и тяжелой аккумуляторной батареей. Официальная презентация серийного Aygo X пройдет еще до конца 2021 года, и автомобиль будет представлен на платформе TNGA-B.
