Возможно, европейские власти пока не осознают в полной мере, какое влияние на экономику региона окажет принятое решение к 2035 году отказаться от продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. По информации DigiTimes, опирающейся на прогнозы отраслевых аналитиков, к середине десятилетия Европа сможет увеличить свою долю на рынке тяговых батарей с 7 до 13%, обойдя США и заняв второе место после Китая. Позициям КНР, кстати, в указанной перспективе мало что угрожает – доля мирового лидера сократится лишь с 76 до 73%.
анонсы и -25% на RTX 3060 Ti за неделю в Ситилинке Дешевая Gigabyte 3070 – смотри цену -30% на RTX 3060 в Ситилинке Очень дешевая RTX 3080 LHR в Регарде 3070 Ti дешевле 100тр, цена вдвое снижена с анонса -54 000р на RTX 3080 Ti Gigabyte Gaming <b>Compeo.ru – правильный компмагазин</b> без подвохов 4K 55" Philips за копейки – успей купить <b>В полтора раза упала цена</b> 75" 7680 x 4320 Samsung На порядок упала цена на MSI RTX 3060 Ti <b>RTX 3060 Ti за копейки</b> в XPERT.RU
Зато в Европе к концу 2025 года будет функционировать не менее 38 предприятий по выпуску тяговых батарей, большинство из которых будет прямо или косвенно финансироваться местными автопроизводителями. Своё участие в насыщении местного рынка тяговых аккумуляторов примут как корейские, так и китайские производители, хотя немало среди них будет и европейских молодых компаний. Если к 2025 году в Европе будет выпускаться аккумуляторов совокупной ёмкостью 460 ГВт‧ч, то к 2030 году показатель вырастет до 1144 ГВт‧ч, покрывая потребность местного рынка на 90%.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или telegram-канал @overclockers_news – это удобные способы следить за новыми материалами на сайте. С картинками, расширенными описаниями и без рекламы.
