Подразделение Genesis корейского концерна Hyundai, специализирующееся на выпуске автомобилей премиального класса, раскрыло технические характеристики и параметры первых полностью электрических автомобилей, выпускаемых под брендом Genesis. Три модификации электрического кроссовера Genesis GV60 будут создаваться на базе фирменной платформы Hyundai E-GMP (Electric Global Modular Platform). Эта платформа уже задействована при создании моделей Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.
Базовая модификация Standard Model (RWD) станет заднеприводной и будет работать на одном электродвигателе мощностью 168 кВт (350 Нм). Полноприводная модель Standard Model (AWD) будет работать с двумя двигателями: на передней оси – электромотор с мощностью 74 кВт, и на задней – 160 кВт. Оба двигателя генерируют суммарную мощность 234 кВт и формируют крутящий момент 605 Нм.
Флагман линейки под маркой Performance Model (AWD) оснащается двумя двигателями мощностью по 160 кВт для задней и передней оси. Суммарная мощность составит 320 кВт и крутящий момент – 605 Нм. Кратковременное увеличение мощности в режиме Boost Mode обеспечивает на 10 секунд рост мощности до 360 кВт с крутящим моментом до 700 Нм. Режим Boost Mode гарантирует разгон до 100 км/ч всего за 4 секунды.
Автономная работа для всех трех модификаций Genesis GV60 обеспечивается аккумуляторами одинаковой емкости 77,4 кВтч. Учитывая различные силовые установки моделей, они все будут иметь разный автономный пробег на одном заряде аккумулятора. Младшая модель Standard Model (RWD) проедет до 451 км, модификация Standard Model (AWD) – 400 км, а для премиальной модификации Performance Model (AWD) автономный пробег составит всего 368 км. Реальные показатели пробега также будут зависеть от манеры езды, дорожного покрытия, сложности маршрута и других факторов.
Аккумуляторы Genesis GV60 с активной системой регуляции температуры способны поддерживать технологию быстрой зарядки мощностью до 350 кВт, что обеспечивает подзарядку от 10 до 80% всего за 18 минут. Интегрированный инвертор мощностью 11 кВт позволит значительно сократить время зарядки от домашней сети. Применение технологии V2L (Vehicle to Load) позволит использовать аккумуляторы Genesis GV60 в реверсивном режиме в качестве передвижного аккумулятора и поставлять энергию для домашних приборов мощностью до 3,6 кВт.
На рынок Кореи первые Genesis GV60 попадут уже до конца текущего года. На глобальном рынке электрический кроссовер можно ожидать уже в следующем 2022 году.
