Если раньше некоторые СМИ утверждали, что автопроизводители оказались у разбитого полупроводникового корыта из-за своего стремления получать необходимые компоненты по самой низкой цене в отрасли, то теперь тайваньский ресурс DigiTimes сообщает о наценке в 15%, которую контрактные производители чипов делают на компоненты автомобильного класса по сравнению с обычными решениями для потребительской электроники.
анонсы и -70 000р на 3080 Gigabyte в Ситилинке В ДВА раза подешевел 10Tb Seagate -70 000р на 3080 Palit в Ситилинке -49 000р на MSI 3070 за пару дней -38 000р на 14Tb Seagate 7 видов RTX 3070 Ti в Ситилинке – все дешевле 3070 не Ti -40 000р на 14Tb Seagate <b>RTX 3080 Ti дешевле чем 3070 не Ti на 30 000р</b> -45 000р на 3080 Ti Palit Gaming Pro 3080 Ti в Ситилинке намного дешевле чем 3080 -70 000р на ASUS RTX 3080 в Ситилинке <b>Почти в ДВА раза упала цена 6Tb WD Purple</b> -18 000р на 8Tb Seagate Barracuda -30 000р на 14Tb Toshiba -15 000р на 8Tb Seagate в Ситилинке -60% от цены 4Tb WD Purple
К автомобильным чипам выше требования к безопасности и безотказности, поэтому они дороже в производстве, чем сопоставимые по характеристикам потребительские компоненты. Сейчас доля автомобильных чипов в структуре выручки той же TSMC не превышает 4%, но она растёт стремительными темпами, и эта тенденция сохранится в ближайшие два или три года, как утверждают тайваньские источники.
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен или telegram-канал @overclockers_news – это удобные способы следить за новыми материалами на сайте. С картинками, расширенными описаниями и без рекламы.
