"Для багажа применяют рентгеновские сканеры, томографы… Для пассажиров — металлодетекторы и всевозможные сканеры. Не стоит сбрасывать со счетов кинологические службы и простой ручной досмотр", — поясняет руководитель группы защиты инфраструктурных ИТ-решений компании "Газинформсервис" Сергей Полунин.
По его словам, в настоящее время кроме классических инструментов используют еще и искусственный интеллект, который способствует выявлению аномалий в поведении пассажиров.
Ранее в Госдуме РФ призвали усилить проверки ввозимых в Россию смартфонов после взрывов устройств связи в Ливане.
