Первые в Британии поезда на батареях выйдут на маршруты только в 2034 году — и вот почему это важно

Британская железная дорога, которую часто критикуют за задержки и запутанную систему билетов, получит крупное обновление. В рамках пакета транспортных контрактов на сумму более €1,2 млрд компания Alstom и оператор TransPennine Express развернут 29 полностью электрических поездов Adessia Stream. Это будут первые в стране поезда такого типа на дальних магистральных маршрутах.

Состав разработан и построен в Британии, сборка пройдёт в Дерби. По заявлению правительства, новый парк поддержит более 6 000 постоянных рабочих мест по всей стране. Однако главная цель — не рабочие места, а само качество перевозок.

Поезда обещают сделать сообщение по северной Англии быстрее и надёжнее, а также заметно сократить выбросы углерода. Управляющий директор Alstom в Великобритании Роб Уайт назвал соглашение знаковым моментом для британских железных дорог и отметил, что первый магистральный поезд на батареях будет спроектирован и построен внутри страны.

Премьер-министр Энди Бёрнем в комментарии изданию The Guardian заявил, что не счесть случаев, когда ему рассказывали о поезде, который так и не пришёл, а это означает пропущенные смены, встречи и возможности. По его словам, теперь ситуация начинает меняться.

Ключевой нюанс — сроки. На маршруты новый парк выйдет только в 2034 году, то есть пассажирам северной Англии придётся ждать ещё около десяти лет. Именно на этот срок и растянуты обещанные выгоды: более быстрое и надёжное сообщение, сокращение выбросов и загрузка британских производственных мощностей.