Cybertruck теперь питает дом вместе с Powerwall 3 — но оборудование стоит как ещё один автомобиль

Tesla объявила в четверг, что функция Powershare в Cybertruck наконец умеет резервировать питание дома одновременно с накопителем Powerwall 3. Раньше владельцу приходилось выбирать что-то одно: если в доме уже стоял Powerwall, пикап как резервный источник не работал. Теперь обе системы действуют как единое целое — Powerwall 3 отвечает за дом в обычном режиме, а батарея Cybertruck на 123 кВт·ч продлевает автономность.

Совместная работа даёт более трёх суток резервного питания. Tesla сравнивает это с девятью дополнительными Powerwall: один такой накопитель вмещает 13.5 кВт·ч, и девять штук как раз дают величину, близкую к батарее грузовика. Функция была обещана ещё на 2025 год и появилась почти через два года после старта поставок Cybertruck.

Powershare выдаёт в дом до 11.5 кВт. Для работы нужны Universal Wall Connector и Powershare Gateway. Такой комплект с установкой обходится примерно в $4000, хотя некоторым владельцам называли куда большие суммы — одному выставили счёт более $30 000.

Именно этот ценник и остаётся главным препятствием. Комментаторы отмечают, что решение оценят немногие — те, у кого уже есть и Cybertruck, и Powerwall 3, и всё дорогое оборудование для их связи. Двунаправленная зарядка не станет массовой, пока не появится единый открытый стандарт, при котором любой совместимый автомобиль работает с любым совместимым оборудованием.